てるけんリトル快走中！！！スパカブ110PROはいつか？・・・

  

僕は、5：30には仕事片づけたので、一足先に、GTのチャリで5分の

「ま～ちぬ屋」で、6：30頃から一人酒で、すでに２速にシフトチェンジして待機してました。

8：00時15分前に、ずんださんからTEL・・・

やはり、カブ話に花が咲き、先輩方の力の入れようと、バイタリティーに圧倒されました。

なんせ、飯田さんは、日本国中カブで3週してるらしく、

沖縄本島を去年の１２月から、本島内、半年で3週ぐらいしていて

離島にも、あちこち旅していて「このオヤジただものじゃ～ないぞ！」

鼠会長は、照明のプロ！極めてます！「ある意味、僕らより精神年齢上言ってます」

いいこと言ってましたね「価値観メガネ・・・」教訓になりました。

ずんださんは、話聞き上手、話題引き出し上手で、やはりしきってました。

僕はというと、客観的に自分を見つめるタイプじゃないので、謎です。

まだ、猫かぶってますけど

本当の僕は

壮絶な半生を送って来ました。

そのうち、正体っ発覚するでしょう・・・

  

こんな、カッコでキャンプしたいな！

ずんださんの、カブはフロントキャリアを激安1000円で（ぷれすカブ用）落札しており、

既に、計画準備を確実に進めておりまして、僕も負けずに頑張らなきゃな！

  

  

本日、てぃーだブログのカブツー友達の「ずんださんと、発の顔合わせ」！約１～２分の初ツーリング！

明日の、株主総会の場所の案内と、軽い夕食しまして、今帰宅しました。

ずんださんも、明日に備えてアルコールNG・・・残念！？

やはり、ちょっと先輩ですが、義理の兄貴のイントネーションで、

本当に、兄貴としゃべっている感じでした。

気さくな、ほんと人の良さそ〜な方でした。

楽しかった！

話は変わって、

朝一で、プラグ交換しまして、この有様・・・

どうりで、近頃燃費悪いなと、思ってました。

フロントキャリアの不具合も、ただで、やっていただきました！

も～すっかり、メドルマホンダさんには、お世話になります。

また、話は変わって、琉球株主ステッカー５枚も、いただきました。

早速メットと、たばこケースにぺたぺた貼りまして、後の残りどこはろか検討中。。。

明日が、楽しみです！

すぐ、寝ます！

おやすみなさい！

ずんださん、今日はありがとうございました！

  

カブコレクション4台落札！そして、あえて、ノーマルリアショックも落札！

むふふ。。。やったぜ！

また、無駄遣い？、いや、あくまでも必要経費だぴょ～ん！・・・

  

今朝、７：１５にOIL交換してきました。

メドルマホンダイチオシの添加剤ぶち込んで

2,600円なり

１００Kmぐらいで体感出来ます！

と、自信満々なので、「つい乗せられて・・・」

明日は、プラグ（あくまでもノーマル）交換にいこうかな？

ついでに、フロントキャリアの付け根のネジ折れを

ただで、やってくれる約束で

明日も朝一で、プラグも一緒に。。。

行ってきます！  

カブラを手本に、リトルカブラを構想中・・・

賛否両論浴びようが

一度、この姿にしてみたいです。

チェンジペダルは落札済み！

あとは、リアのま～るいのと、カブラシート

きゅっと！ヒップアップして乗りやすそ～！

シールドも同色にしてみたい！

あとは、サイドの取っ手装着・・・

あ～そ～そ～！

パイロットメットは、オークションで他人に奪われました。。。

なので、同じものの白を落札済み・・・

無駄使いばかりしてる・・・

いや！必要経費だ！



PROにも合いそう！

  

本日、一応時間だけ予約入れてたので、

朝一で教習所へ、幸せを呼ぶ黄色い！

てるけんリトルで出発！いってきま～す！

第二段階も折り返し地点まで来て、順調、順調！

ちょ～たのし！超楽しい・・・！

1、路上運転にあたっての注意と法規走行
2、通行区分など
3、走行ポジションと進路変更
4、交差点の走行（直進）
5、交差点の走行（右折）
6、交差点の走行（左折）
7、見通しの悪い交差点の通行など
8、安全な速度と車間距離
9、カーブ安全走行
10、カーブ体感走行
11、急制動
12、回避
13、ケース・スタディ（交差点）
14、交通の状況及び道路環境に応じた運転
15、危険を予測した運転
16、高度なバランス走行
17、教習効果の確認（みきわめ）

となっていて、５時間で1～13までをクリア！

あと３時間で、なんとか決めたい！

今日の天気も、ピーカン！太陽がてるてるてるけん。。。

コースも完璧じゃ～ないけど、覚えたし！？

ぶっちゃけ、「第二段階はコース覚えと、徹底的に安全運転しろ！」

なのか？いや、（16、高度なバランス走行）が気になる！

舐めてかかると、また時間オーバーになるから。。。

ふんどしの・・・Tバックの・・・ブーメラン・・・

そうだ！勝負パンツがない！

今から、買いに行くとするか！？

話が、脱線しそうなので、ロープの話！



僕は、１級小型船舶操縦士の海技免状を、持ってまして

（今はペーパーキャプテン・・・）

ロープさばきを、とことんオヤジから（もう亡くなりましたが）

教え込まれ、

ちょっとは、自信があります。。。

でも、１００均ができて、便利なものも増えてきて、

そんなにロープさばきをする必要性もなくなり

技術はあってもつかう場がない。。。状態です。

昔は、台風が来るたび、シート縛ったり、

船縛ったりしたものですが、今は船も売り

BW'Sの荷台（大型キャリア）にPC縛り付けて、

移動するぐらいしか・・・



てな具合で簡単ではありますが、非常に便利になりました！

また、台風が来た際は、必殺「亀甲縛り」をお目にかめましょう。。。

では、今日はこのへんで・・・！ばいなら！  

きょうから、ピーカンの空の下、第二段階を始めました。

最初のシュミレーターでは、基本的な運転操作方法をみっちりやりまして、

以前のとは違い、なんだか簡単に終えることができました。



１時間目が終わり、しばし休憩！１時間のインターバルを

取って休んでいると、２時間目は、例の「ぱんき～！」教官！

知らん顔しながら、一通りコースの確認の為の「金魚の糞」走行。。。

こーす回廻って、「ぱんき～！」教官が「覚えましたか？」

「まだまだ、うろ覚えです！」、「じゃ～私は、後ろ付いて行きますから走ってみて！」

やはり、途中で頭真っ白。。。

コースを間違えてしまいました。



自分なりに、拡大コピーして、蛍光マーカーで、復習してきたのですが、なかなか・・・

実際、コースを走り体で覚えるのが一番だと、実感しました。

ま～！今夜も、夢の中でシュミュレーションするしかありません。  

画像が飛んだらお願いします！

http://blogs.yahoo.co.jp/jeep_4016